Все под контролем! Toyota Valvematic (2008) – новая система управления двигателем

Инженеры японской компании Toyota завершили разработку новой системы Valvematic, регулирующей работу клапанов автомобильного двигателя. Главной особенностью устройства является то, что электроника постоянно измеряет количество поступаемого воздуха и, используя эту информацию, контролирует положение впускного клапана.

Если говорить более подробно, то механизм действия системы можно описать следующим образом: система Valvematic состоит из уже известного клапанного механизма VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent) и устройства, которое регулирует уровень открытия впускных клапанов. В обычном двигателе для забора нужного количества воздуха используется степень открытия дроссельной заслонки. В новой же системе количество забираемого воздуха контролируется электроникой, которая при этом не только непрерывно контролирует положение впускного клапана, но и варьирует скорость его открытия (закрытия).

Разработчики системы считают, что применение Valvematic позволит значительно улучшить динамические характеристики машины, а также повысить экономичность мотора и уменьшить процент выброса углекислого газа в выхлопе автомобиля. Так, к примеру, утверждается, что 2,0-литровый мотор с Valvematic на 5-10% экономичнее аналогичного двигателя со старой системой VVT-i и на 10% экологичнее.

Серийное производство двигателей с Valvematic начнется в 2008 году; причем, в первую очередь новой системой будут оснащаться двухлитровые моторы компании.
Источник: Millioncars.ru
Текст: Александр Дутов. Иллюстрации: Toyota