28 сентября в Лужниках прошли соревнования V этапа Чемпионата и Кубка России RTCC, а также финальный раунд Суперкубка SEAT Leon Россия. Своих обладателей по ходу Гранд-Финала-2008 нашли чемпионские титулы в четырех классах гоночных автомобилей, и несколько специальных призов.
Спрос на специальный коммерческий транспорт растет с каждым годом. У производителей есть даже отдельные линейки моделей, уже идущих с конвейера. Например, Volkswagen производит свои такси, кареты скорой медицинской помощи и т.д. Правда, импортировать эти автомобили в другие страны нецелесообразно, поскольку выходит дороговато, да и сертифицировать спецтехнику довольно-таки сложно из-за разных ГОСТов.
28 сентября Центральный московский стадион Лужники примет соревнования Гранд-финала RTCC – V этап Чемпионата и Кубка России по кольцевым автогонкам. Пилотам и командам предстоит определить в четырех заездах имена сильнейших в девяти категориях.
Вот и закончился мото сезон 2008. 11 октября 2008 года в Субботу, Клуб владельцев и любителей марки мотоциклов Harley-Davidson проводит традиционное Moscow Harley Party - закрытие сезона 2008 года...
Вспоминая о, мягко говоря, неприметном дизайне, предыдущей «Elantra», изменения прямо сказать колоссальные. На мой взгляд, дизайн новинки совершил не шаг а, скорее, прыжок вперед. Мягкие и плавные обводы кузова, динамичная и достаточно агрессивная передняя часть авто, раскосые фары…
Всем и всегда было ясно, что если на сухом покрытии мощность мотора является важнейшим параметром гоночного болида, то дождевые гонки, как тест на мастерство, всегда показывают, кто на самом то деле «рулит», и кто чего стоит в Формуле-1.
Про Hyundai Tucson сказано уже очень много. Да, это не новинка и выпускается с 2004 года, но автомобиль приобрел за это время большую армию поклонников, поэтому, когда мне предложили лишний раз прокатиться на Тушканчике, отказываться я не стал. Кто-то назовет дизайн спорным, но к нему уже многие привыкли, да и на дороге он уже давно не привлекает внимания. Тем не менее, Tucson занял достойное место в сердцах тех автолюбителей...
Честно говоря, давно хотел потестить этого городского безумца, генератор адреналина в голубом обвесе OPC Line, задиру и провокатора, маленького монстра, который при ближайшем рассмотрении оказался совсем даже и не маленьким, и очень серьезным на вид.
Ну что же! Давайте познакомимся с этим истинным представителем «бизнес-класса», как гласит нам реклама. И посмотрим, получим ли мы уверенность в отличных ходовых качествах, удовольствие от комфортабельного салона, внимание и уважение на дороге?
Все началось с того, что мне, как человеку, имеющему опыт езды на Субару, было интересно опробовать в деле Subaru Impreza 1.5 R, 2008 модельного года, наименее мощный и незаряженный автомобиль, но уже из линейки новых «Импрез». По правде сказать, некоторое недоверие к машине возникло заранее, точнее неверие в то, что такой автомобиль опять имеет право на существование. Но таким было только первое впечатление...
Партнеры: