Автоновинки
Chevrolet Trax — один из трех концептуальных миниавтомобилей Chevrolet, которые Дженерал Моторс обнародует на Международной Автомобильной выставке в Нью-Йорке 4 апреля.
Специально разработанный для молодых автомобилистов, Chevrolet Trax Concept показывает серьезность подхода GM к проектированию маленьких автомобилей. «Ценность произведений искусства не должна зависить от размера холста», под таким девизом разрабатывала Trax южно-корейская дизайнерская студия Дженерал моторс.
Построенный на универсальной мини-платформе, четырехдверный Chevrolet Trax приводится в действие 1,0-литровым бензиновым двигателем.
Читать дальше »
Метки: Chevrolet, Concept, Trax
Fuji Heavy Industries Inc. (FHI), производитель автомобилей Subaru, обнародовал на Нью-Йоркской Международной Автомобильной выставке новый Subaru Impreza третьего поколения, начало продаж которой ожидается этим летом.
Новые автомобили Impreza имеют спроектированное заново шасси, новую, более жесткую, конструкцию кузова и новую трансмиссию, а так же более привлекательные рабочие характеристики. В FHI так сформулировали новую тему для автомобилей Subaru: «Subaru предлагает удобное и приятное движение для водителя и пассажиров, обеспечивает спокойствие духа и надежность, увеличивает удобство и расширяет функциональные возможности».
Недавно разработанная задняя подвеска на двойных поперечных рычагах эффективно поглощает удары, гарантируя высокий уровень комфорта во время езды и управления автомобилем. Низкий центр тяжести, доступный лишь автомобилям с оппозитными двигателями, стал еще ниже, благодаря новой установке двигателя на шасси.
Читать дальше »
Метки: Impreza, Subaru
Дебют Infiniti EX Concept на Нью-Йоркской Международной Автомобильной выставке 2007 года почти наверняка является, своего рода, предварительным просмотром нового кроссовера от Инфинити.
Стиль, демонстрирующий скорость и изящество, пронизывает роскошный автомобиль с короткими свесами и большим внутренним объемом, сочетающий в себе спортивную элегантность купе и практичность джипа.
EX сразу и безусловно узнаваем. Фамильные черты Infiniti прослеживаются и в решетке радиатора, и в больших L-образных фарах с адаптивной системой освещения (AFS), и в динамичной дуге профиля автомобиля.
Новые стилевые особенности, созданные специально для Infiniti EX — это боковые зеркала, продолжающие линию кузова, с интегрированными светодиодными повторителями сигнала поворота, внешние ручки дверей с электроприводом, а также уникальная стеклянная панель крыши, меняющая светопропускную способность с помощью специальной системы сенсорных датчиков.
Читать дальше »
Метки: Concept, EX, Infiniti
Демонстрацией Ford Mustang Shelby GT500KR на Нью-Йоркской Международной Автомобильной выставке была отмечена сороковая годовщина Cobra Shelby GT500KR выпуска 1968 года.
Сорок лет назад, в 1967 году, на том же автосалоне Форд выставил свой самый мощный Ford Mustang доработанный Кэролом Шелби (Carroll Shelby). Добавка к имени слова «Кобра» связано с установкой под нестандартным фибергласовым капотом машины новейшего двигателя Ford 428 Cobra Jet V-8.
Так же как и его теска 1968 года, новый Ford Mustang Shelby GT500KR построен на базе Shelby GT500, а под заказным капотом у него тоже стоит самый мощный на сегодняшний день двигатель Форда — 5,4-литровый V8 KR («King of the Road»). Наддувный двигатель, после проведенной доработки, обладает мощностью 540 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 692 Н/м. Усилие передается на задние колеса через короткоходную 6-скоростную механическую коробку передач Tremec TR6060 и модернизированную главную передачу от Mustang GT500.
Читать дальше »
Метки: Ford, GT500KR, Mustang, Shelby
DaimlerChrysler всегда имел неплохой выбор транспортных средств для бездорожья — ML и GL-класс и Unimog. Но Smart никогда не занимался подобными вещами. Маленькие двухместные автомобили никогда не покидали асфальтовых дорог.
Первая попытка загнать Smart в горнорудные карьеры была предпринята Стефаном Аттартом — чемпионом Греции по ралли-рейдам. В качестве донора шасси был использован Unimog. 406 серии, двигатель и трансмиссия от Unimog. OM 352.
Для оптимицации движения по пересеченной местности в дополнение к специальным амортизаторам была добавлена, управляемая с места водителя, пневмоподвеска, позволяющая выравнивать транспортное средство при движении на больших уклонах.
Читать дальше »
Метки: DaimlerChrysler, forfun2, Smart
Maybach Exelero Concept — уникальное роскошное купе построенное в единственном экземпляре по заказу производителя шин Fulda Reifenwerke. Fulda использует Maybach Exelero для испытаний нового поколения своих широких шин.
DaimlerChrysler и его подразделение по выпуску автомобилей высшего класса Maybach спроектировали эту экстраординарную модель как современную интерпретацию обтекаемого спортивного автомобиля Майбах 30-х годов, построенного на шасси Maybach SW 38, и также используемого компанией Fulda для тестов высокоскоростных шин.
Exelero воплощает взгляд Maybach на постройку автомобилей по индивидуальным заказам. Разработчики, для внесения в проект свежих идей, привлекли к работе студентов старших курсов из пфорцхаймского колледжа. Окончательные работы выполнила туринская фирма Stola.
Читать дальше »
Метки: Concept, Exelero, Maybach, Mercedes-Benz
Новый родстер Opel GT наследует свое легендарное имя и традиции от первого Опеля GT (1968 — 1973), дебютировавшего как концепткар и, почти сразу после премьеры, ставшим серийным автомобилем.
Opel GT 2007 года — яркий классический автомобиль с мощным двигателем спереди, задним приводом и мягкой складной крышей. Низкий силуэт с короткими свесами и типичными для класса GT пропорциями, а также современный стиль прорисовки кузова с противопоставлением острых граней мягким криволинейным поверхностям, свойственный автомобилям Опель последнего поколения, делает Opel GT узнаваемым автомобилем с безошибочной индивидуальностью.
Инженеры Опель спроектировали для автомобиля классическое спортивное шасси с длинной колесной базой (2415 мм) и широкой колеей (спереди — 1543 мм, сзади — 1561 мм). Подвеска всех четырех колес на двойных А-образных алюминиевых рычагах, центр тяжести расположен очень низко, а распределение веса между передней и задней осью составляет 51:49.
Читать дальше »
Метки: General-Motors, GT, Opel
Дебютирующий на Международной Автомобильной выставке в Нью-Йорке Infiniti G37 Coupe — полностью новый автомобиль, устанавливающий новые стандарты для роскошных купе.
На автомобиле установлен 3,7-литровый двигатель V6 с переменным моментом открытия и закрытия клапанов и электронной системой регулировки высоты подъема клапанов (VVEL), ассиметричными юбками поршней, двойными датчиками детонации и иридиевыми свечами зажигания. Мощность двигателя 330 лошадиных сил, максимальный крутящий момент — 365 Н/м. У него лучший показатель топливной экономичности и вредных выбросов в атмосферу.
В паре с двигателем может быть установлена механическая коробка передач с 6 скоростями или модернизированный 5-ти диапазонный автомат, управляемый электроникой с возможностью ручного понижения передачи для ускорения реакции автомобиля в спортивном режиме движения.
Читать дальше »
Метки: coupe, G37, Infiniti
4 апреля 2007 года на Международной Автомобильной выставке в Нью-Йорке Hyundai Motor Company представит свой концептуальный автомобиль Genesis.
Заднеприводный спортивный седан премиум-класса в 2008 году украсит модельный ряд компании. Hyundai намерен вступить в конкурентную борьбу с такими мощными игроками как BMW и Mercedes.
Hyundai Genesis Concept — автомобиль полностью новой конструкции, выполненный на заднеприводной платформе, с новым V8 двигателем и современным дизайном будет продаваться по цене менее 30000 долларов.
Задний привод обеспечивает автомобилю распределение веса между передней и задней осью в соотношении 53:47, что позволяет получить оптимальные показатели управляемости.
Читать дальше »
Метки: Concept, Genesis, Hyundai
Wiesmann GT, двухместное купе, был впервые показан публике весной 2005 года на Автомобильной выставке во Франкфурте. Несмотря на большое внешнее сходство с Wiesmann Roadster, купе — полностью новый автомобиль, созданный братьями Фридхельмом и Мартином Висманами (Friedhelm, Martin Wiesmann).
Проект нового автомобиля был рассчитан на основании данных, полученных от экспериментального автомобиля купе, прошедшего длительные экстремальные испытания в Нюрбургринге (Nürburgring) в 2002 году.
Отправная точка конструкции — восьмицилиндровый V-образный двигатель BMW объемом 4,8 литра. Это потребовало увеличения подкапотного пространства по сравнению с предыдущими автомобилями Wiesmann, и в конечном итоге вызвало увеличение всех габаритных показателей автомобиля. Приняв во внимание более высокое потребление топлива, объем бензобака был доведен до 70 литров, гарантируя достаточный километраж пробега.
Читать дальше »
Метки: GT, Wiesmann
