Разное-интересное

Летающий дракон, пересевший в автомобиль

Летающий дракон, пересевший в автомобиль

В 1946 году в мастерской Сеула, гордо именовавшейся «завод точного   машиностроения», был собран первый корейский велосипед из деталей местного   производства. Трудно поверить, но именно так началось победное шествие KIA —   будущего корейского автогиганта.

Читать дальше »



Volvo XC90: корабль викингов, величавый и мощный

Volvo XC90: корабль викингов, величавый и мощный

Пожалуй, это самое выразительное и точное сравнение Volvo XC90 — флагмана престижной шведской марки, полноразмерного кроссовера класса «Премиум». Этот великолепный вместительный автомобиль плывёт над дорогой подобно океанскому лайнеру: солидно и величаво.

Читать дальше »



Volkswagen Golf: наследственный чемпион

Volkswagen Golf: наследственный чемпион

Автомобильный концерн Volkswagen обладает мировыми рекордами популярности сразу двух моделей: Фольксваген «Жук» — 20 млн. автомобилей за 50 лет выпуска и Фольксваген Гольф — более 26 млн. автомобилей за 35 лет.

Читать дальше »



Что японцу «сякэн», то россиянину счастье на колесах

Что японцу «сякэн», то россиянину счастье на колесах

Каким образом миллионы подержанных японских автомобилей попадают на   российский рынок? Как такой маленькой стране удаётся удовлетворять спрос   огромного рынка России в надёжных, высокотехнологичных автомобилях, пусть и с   «родословной» от 2-х до 6 лет?

Читать дальше »



Гран-при бензоколонки

Гран-при бензоколонки

"Экономить – так экономить!", решил напуганный мировым финансовым кризисом Берни Экклстоун и предложил с 2010 года в "Формуле-1" в целях снижения затрат… унифицировать двигатели! BMW, Toyota и Ferrari в ответ на это, естественно, заявили о намерении покинуть чемпионат мира, если решение об унификации моторов действительно будет принято. Заявление о неприемлемости такого изменения правил распространила также компания Mercedes.

Читать дальше »



«Вечный двигатель» есть!

«Вечный двигатель» есть!

В это свято верят миллионы владельцев стареньких «наше и иномарок», не   имеющие возможности обновить своего единственного четырехколесного друга.

Читать дальше »



Стать сильнее

Стать сильнее

Кроссовки испорчены – подошва стерлась об острые камни, грязь въелась в матерчатую подкладку… Одежда не лучше: майка выгорела на солнце, а сквозь рваные дыры штанов видны в кровь стертые колени. Путевой дневник, в котором каждый час появлялись записи, лежит поверх дорожной сумки, впитавшей пыль, кажется, всех горных окрестностей Сочи.

Читать дальше »



Чисто symbolически

Чисто symbolически

Новый Renault Symbol сохранил удачный мотор, проверенную трансмиссию и огромный багажник предшественника. При этом – настаивает производитель – изменился до неузнаваемости. Так что, теперь за право обладания им просят минимум на 33 000 руб. больше.

Читать дальше »



Марок - мрак!

Марок - мрак!

В начале декабря по Интернету разлетелась новость о сенсационной покупке екатеринбургских автоколлекционеров. Они заполучили в свою коллекцию  ретро лимузин Mercedes Benz 600 Pullmann, перевозивший в прошлом веке многих «сильных мира сего». Поздравляя покупателей, журнал «Колеса» решил вспомнить, кто из мировых знаменитостей обрадовался бы подобной покупке.

Читать дальше »



Один и с «Мерседесом»

Один и с «Мерседесом»

Андрей Заблудовский, руководитель коллектива «Секрет-99» – преемника легендарного «Секрета» – запомнился поклонникам квартета тихим и скромным молодым человеком, который не особенно стремился к лидерству рядом с яркими и задиристыми Николаем Фоменко и Максимом Леонидовым. Но оказалось, что в жизни Андрей оставил далеко позади своих бывших коллег по темпераменту… вождения.

Читать дальше »



Партнеры: