Атака вторым темпом
Седан “Отака” на нашем рынке провел разведку боем, настоящий удар должна нанести новая модель. Все только начинается Сегодня даже не...
Тест-драйвы
Дикий парень
Новый “Чероки” не стал красивее – ни побрился, ни причесался. Просто сменил одну куртку на другую и взлохматился на иной манер. А к чему лос...
Все дело в шкуре
Несколько лет назад, после дебюта “Логана”, мало кто сомневался, что дни его идейного предшественника и фактического конкурента “Символа” со...
Ручной зверь
Любимцем состоятельных российских женщин этот родстер стал сразу после своего появления в 1996 году. Даже мужественность, явно проявившаяся ...
Эстетика движения
Агрессия теперь в моде. Всякий производитель автомобилей при любом удобном случае стремиться привнести в облик модели некую спортивную нервн...
Седан общего пользования
«Иномарка номер один» — именно такой титул носил Renault Symbol в конце 90-х годов прошлого века, еще до прихода дешевых корейских «клонов»....
Штутгартские малютки
Самому маленькому Mercedes, А-класса, в этом году исполняется, между прочим, десять лет. Чтобы там ни говорили скептики насчет того, что Mer...
Красная пуля
… Когда мы снова уперлись в хвост вялотекущего потока, мой приятель, отдышавшись, изрек: «Вот, что меня по-настоящему поражает — возможность...
Разные Единички
«Единичка», как ее ласково называют, была и остается одной из самых интересных машин в переполненном сегменте С. «Особые позиции» ей обеспеч...
Хрупкий Peri
Старшие товарищи рассказывали мне, что с китайской маркой «Великая Стена» они впервые познакомились лет пятнадцать назад по… тушенке. А пото...
