ЛОБОВОЙ УДАР :: Подушка безопасности не удержала голову манекена водителя в безопасном положении, из-за чего манекен ударился головой о верхнюю часть обода рулевого колеса, деформировав ее. Нижняя часть рулевого колеса деформировалась от столкновения с грудной клеткой. Повреждения дверного проема со стороны водителя заставляют предполагать, что нагрузка, которая пришлась на кузов, была максимальной, большей автомобиль просто не выдержал бы. Элементы торпедо угрожают травмой коленям и бедрам водителя и пассажира.
    БОКОВОЙ УДАР :: Защита грудной клетки получила плохую оценку.
    БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ :: В испытании на лобовой удар голова манекена 3-летнего ребенка сместилась вперед более чем на 550 мм, что угрожает ударом о стенку салона. Не следует устанавливать детское кресло на переднем пассажирском сиденье спиной по ходу движения, поскольку подушку безопасности при этом отключить невозможно. Маркировка точек креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях недостаточно заметна.
    СТОЛКНОВЕНИЕ С ПЕШЕХОДОМ :: Бампер не убережет ноги пешехода от травм – его амортизирующий эффект практически равен нулю.
    СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ :: Driver and passenger single-stage frontal airbags; front seatbelt pre-tensioners and load-limiters; ISOFIX anchorages in rear outboard seats.