Краш-тесты

Краш-тест Toyota Auris

Краш-тест Toyota Auris

  Toyota Auris 150X M Package
Модельный год: 2007
Год проведения теста: 2007
В продаже: с 10.2006
Организация, проводившая тест: NASVA (Япония)

Toyota Auris 150X M Package

Вес: 1240 кг
Двигатель: 1496 см3

Комплектация:
ABS: Да
Подушка водителя: Да
Подушка переднего пассажира: Да
Боковая подушка: Нет
Преднатяжители ремней: Да
Ограничители натяжения ремней: Да

ЛОБОВОЙ УДАР

ЛОБОВОЙ УДАР СО СМЕЩЕНИЕМ

БОКОВОЙ УДАР


Краш-тест Toyota Auris Toyota Auris
Модельный год: 2006
Год проведения теста: 12.2006
Организация, проводившая тест: EuroNCAP

Фронтальный тест: 15 (94%)
Боковой тест: 18 (100%)
Безопасность пешеходов: 21 (58%)
Безопасность детей: 37 (76%)
СНРБ: 2
Общая оценка: 35

Общий рейтинг:  
Защита пешеходов:  
Защита детей:  


Toyota Auris 1.6*

    ЛОБОВОЙ УДАР :: Подушка безопасности в нижней части приборной панели защитила колени и бёдра водителя. Телосложение и сидячее положение водителя не играют особой роли для Toyota. Во всех случаях защита водителя находится на должном уровне.
    БОКОВОЙ УДАР :: Auris максимальное количество баллов за боковой краш-тест и испытание на боковой удар в столб.
    БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ :: В автомобиле предусмотрена возможность отключения пассажирской подушки безопасности для установки детского кресла против направления движения на переднем сиденье. Однако информация о статусе подушки безопасности была немного запутанной. Также не должным образом было указано наличие возможности установки кресла с помощью системы креплений ISOFIX и страховочных лямок на крайних задних сиденьях.
    СТОЛКНОВЕНИЕ С ПЕШЕХОДОМ :: Защита ног в области бампера была признана приемлемой, как и защита головы взрослого человека в области капота. Но что касается переднего края капота, то защита в этой области была на крайне низком уровне.
    СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ :: Driver and passenger frontal airbags; side impact airbag; head-protecting curtain airbag; driver's knee airbag; front seatbelt pre-tensioners and load-limiters; ISOFIX and top-tether anchorages in rear outboard seats; front seatbelt reminder system; ABS, electronic brake force distribution and brake-assist.

* - The equipment grade tested is marketed as Sol or Luna in different European countries. You should check with your dealer to ensure that your car has the equipment you require.





TEST RESULTS IN FULL
ЛОБОВОЙ УДАР ГОЛОВА
Водитель: контакт с подушкой стабильный
Пассажир: контакт с подушкой стабильный
Рулевое колесо
смещение назад нет
смещение вперед 18 mm
боковое смещение 4 mm вправо
ЛОБОВОЙ УДАР ГРУДЬ
контакт с рулевым колесом нет
Screen pillar rearward 16 mm
Passenger compartment integrity стабильный
ЛОБОВОЙ УДАР ГОЛЕНЬ, КОЛЕНИ И ТАЗ
Stiffer structures present нет
Concentrated knee loading нет
ЛОБОВОЙ УДАР ЛОДЫЖКА, СТОПА
смещение педали назад тормоз - 88 mm
смещение педали вверх сцепление - 15 mm
перелом стопы нет
БОКОВОЙ УДАР ПОДУШКИ
защита головы да
защиты туловища да
ЗАЩИТА ДЕТЕЙ-ПАССАЖИРОВ
используемые ограничения
18 мес. Britax-Rцmer BabySafe Universal, лицом назад, используюется штатный ремень
3 года Britax-Rцmer Duo Plus ISOFIX, лицом вперед, используется крепление ISOFIX
ДЕТСКИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ЛОБОВОЙ УДАР
отключение подушки / предупреждающая наклейка Текст и пиктограмма расположена на обеих сторонах солнцезащитного козырька пассажира.
Forward head movement
18 мес. (за пассажиром) защищен
3 года (за водителем) защищен
защита груди
18 мес.: общая нагрузка хорошо
18 мес.: вертикальная нагрузка хорошо
3 года: общая нагрузка удовлетворительно
3 года: вертикальная нагрузка удовлетворительно
ДЕТСКИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ БОКОВОЙ УДАР
защита головы
18 мес. (со стороны удара) защищен
3 года (не со стороны удар) защищен
ускорение головы
18 мес. хорошо
3 года хорошо


Партнеры: