Это первый автомобиль c гибридной силовой установкой, который тестировался экспертами EuroNCAP. После того, как производитель усовершенствовал защиту в области коленей, автомобиль получил высшую оценку в пять звезд. Кузов отличается жесткостью и прочностью. Система безопасности оградила манекен водителя от удара головой и грудью о рулевое колесо. Отлично показали себя система защиты от бокового удара и система защиты пассажиров-детей. К сожалению, безопасность пешеходов ниже - на среднем уровне.

    ЛОБОВОЙ УДАР :: Кузов автомобиля оказался очень прочным – деформировался только порог двери и стойка лобового стекла. Ниша для ног слегка вмялась внутрь салона. Система безопасности включает в себя двухуровневую подушку безопасности со страховочными лямками на водительском сидении и одноуровневую подушку на переднем пассажирском сидении. Передние ремни безопасности оснащены преднатяжителями и ограничителями нагрузки. Они выполнили свою задачу, хотя нагрузка на грудь манекена водителя оказалась превышенной. Жесткие элементы под торпедо и рулевая колонка травмоопасны для коленей водителя.