Renault Scenic 2.0 CVT: прощай или до свидания?

После месяца проведённого в нашей редакции, вечно «голодный» Renault Scenic отправился домой – в пресс-парк представительства Рено в России, расположенный в Москве. Подводя черту под достаточно продолжительными, по меркам тест-драйва, отношениями, мы решили расставить все точки над «ё», и высказать чёткие «за» и «против» относительно покупки этого французского «семьянина», параллельно записав небольшой видеоматериал.

Пять пунктов «ЗА» покупку Renault Scenic 2.0 CVT:

1)    Просторный и удобный салон
2)    Хорошее качество материалов отделки
3)    Хороший уровень оснащения
4)    Комфортабельная и энергоёмкая подвеска
5)    Хорошее сочетание характеристик двигателя и коробки передач

Три пункта «ПРОТИВ» покупки Renault Scenic 2.0 CVT:

1)    Большой расход топлива
2)    Масса мелких эргономических проколов
3)    Недостаточная обратная связь по рулю

Как видно, положительных качеств в автомобиле оказалось чуть больше. Стоит внести разъяснения только по поводу пятого пункта в разделе «ЗА». Характеристики двигателя и вариатора мы отметили положительно, исходя исключительно из семейной направленности автомобиля, заведомо не располагающего к активной езде. Конечно, любой водитель, ждущий от двухлитрового мотора ураганной динамики, записал бы этот пункт в недостатки.

Итог: достойный семейный автомобиль, который больше порадует пассажиров, нежели водителя.