Наш дорогой - нашим дорогим и любимым
В покупке популярной машины есть один существенный недостаток. Какими бы выдающимися способностями она ни отличалась, но, согласитесь, уже не так сильно радует, если точно такая же у вашего соседа этажом ниже. А уж если еще у дяди Коли, который живет выше…
История как раз про «Кашкай». В одной столице этих автомобилей столько, что иной раз не протолкнешься между ними в пробке. Разумеется, многие владельцы пытаются сделать своих любимцев как можно эксклюзивнее. В ход идут украшающие салон плюшевые мишки, на боковинах грозно разевают пасти нарисованные тигры. Самые же серьезные граждане достают где-то таблички под номер с надписями «МВД России».
Однако смею предположить, что с появлением в продаже версии «Лаундж» любителей дикой фауны и внештатных агентов спецслужб на дорогах поубавится. С чего бы это вдруг? Да просто такой «Кашкай» внешне заметно отличается от своих родственников, а потому должен понравиться тем, кто хочет выглядеть круче остальных.
Один специальный темно-фиолетовый цвет его кузова чего стоит… В сумерках практически черный, на солнце металлик загорается яркой синевой. Очень богато! Да и 18-дюймовые литые диски с десятком как будто отфрезерованных спиц и тускло-титановым блеском, рейлинги в тот же тон крепышу очень к лицу. Конечно, нестандартные колеса и дуги под багажник можно было бы подобрать из каталога какой-нибудь тюнинговой фирмы для любого другого «Кашкая». Но ведь гораздо спокойнее иметь дело с деталями, выпущенными в «Ниссане», нежели на стороне.
Впрочем, пошивом своему популярному кроссоверу более солидного костюма японцы не ограничились, кое-что «Лаундж» получил и в салоне. Однако, открыв водительскую дверь, я изрядно удивился. Ведь «lounge» – это, между прочим, и «диван», и «комната отдыха». Или, например, «праздное времяпрепровождение». Но в салоне я не увидел ни пышных, обшитых велюром кресел, ни хумидора для сигар и бара для дорогого вина. Зато обнаружил руль с кожаной оплеткой, отстроченной красной нитью, и педали с алюминиевыми накладками. Что больше подошло бы комплектации с названием «Пан спортсмен». И лишь основательно оглядевшись, я понял логику «ниссановских» маркетологов. За полный расслабон отвечают непременные для «Лаундж» вариатор и пафосная аудиосистема «Боуз» с CD-чейнджером и сабвуфером.
И они, в общем, хорошо со своими обязанностями справляются. Вариатор не превращает «Ниссан» в тихохода, однако у меня не возникало желаний лишний раз тревожить 2-литровый мотор и совершать резкие маневры. Оно и понятно, ведь «лаундж» означает еще и ленивую походку! Так бы и катил по шоссе безмятежно, любуясь яркими красками осени и наслаждаясь кристально чистым звуком любимой мелодии, наполняющим салон. Да только одна мысль не дает покоя – сколько же «Кашкай» просит за свой крутой прикид и за очень качественную «музыку»?
Оказалось, что беспокоился я напрасно. «Лаундж» дороже самой богатой до недавнего времени версии LE на 25 000 рублей. Да одна аудиосистема «Боуз» стоит больше! А ведь вместе с ней вы получите стильные литые колеса большего диаметра, рейлинги и классный цвет, за который вас не попросят доплатить 8000 рублей, как за любой металлик в остальных комплектациях. Просто аттракцион невиданной щедрости!
А раз так, то где-то обязательно должен быть подвох. Ну, конечно, ведь, обладая суммой в 926 000 рублей, каких стоит полноприводный «Кашкай-Лаундж», можно наскрести еще чуть больше 22-х тысяч и купить «Аутлендер-ХL». Да, у «Мицубиси» сиденья не обшиты кожей, зато есть более мощный мотор и не менее удобный, чем в «Ниссане», вариатор. Да и сам по себе автомобиль крупнее и вместительнее.
Одна беда – точно таких же «Мицу» в нашем дворе аж три штуки.
Мы решили:
Комплектация «Лаундж» – отличное предложение для тех, кто хочет «Кашкай» эффектнее и круче, чем у остальных. Да только стоить такой будет лишь чуть дешевле более солидных «Икс-Трейла» и «Аутлендера-ХL».
