Вчера в редакцию одновременно пришли два пресс-релиза. Они были от разных компаний, но суть была одно и то же. Suzuki и Volkswagen создают альянс, позволяя в сложное время не просто удержаться на плаву, но развиваться и совершенствоваться дальше.
Вопрос насущный. Если раньше для получения возмещения по ОСАГО был только один путь – в страховую компанию «обидчика», то нынче можно идти туда, где сам покупал полис. Но что с того?
Прикрученный к российской страховой машине в качестве элемента цивилизованной системы, европротокол не стал работоспособной деталью механизма, а явился просто наклейкой на корпусе, которая не влияет никак на работу агрегата.
Журнал «Колёса» с интересом следит за активно обновляемым модельным рядом марки Land Rover и приходит к выводу, что Freelander 2 еще рано уходить на покой.
Германия близка к тому, чтобы вывести на рынок первый пикап собственной разработки. Ожидаемый в 2010 году Volkswagen Amarok будет дизельным, четырехдверным и предельно безопасным.
Престиж марки «Шкода» растет пропорционально цене? Журнал «Колёса» решил разобраться с комплектациями популярной Octavia FL и отыскать среди них бюджетные варианты.
Петербург наконец-то стал частью новой истории Jaguar. Британская компания представила в Атриуме Комендантского дома Петропавловской крепости абсолютно новый Jaguar XJ.
Честный рассказ эксперта о темной стороне автострахования.
Если кто подзабыл, можно напомнить, что деньги, полученные от продажи автомобиля, государство считает доходом гражданина, с которого требует платить в казну соответствующий – подоходный – налог. Впрочем, в отличие от грозящего резкого увеличения налога транспортного, здесь есть небольшой повод для оптимизма.
Партнеры:
