Рестайлинговая Mazda3 – дебют SKYACTIV

В Нью-Йорке представитель японского автопрома Mazda позволил ознакомиться прессе с рестайлинговой версией Mazda3. Немного об изменениях во внешнем виде:
новый бампер, новая решетка радиатора (все как обычно), интересно то, что появилась возможность обувать «трешку» в 15-ти, 16-ти и даже 17-ти дюймовые диски. Правда,
в данном случае речь идет об автомобиле, который будет поставляться для рынка Северной Америки, хотя, скорее всего, интересные «фишки» будут доступны и европейским
покупателям.

Как бы ни интересно было говорить о дизайне машины, в любом случае, наибольшую заинтересованность вызывают те изменения, которые произошли под капотом автомобиля. А
вот там свершилась своего рода революция, пусть и не для всего автопрома, но для самих японцев так точно. Дело все в том, что в рестайлинговой версии Mazda3
дебютировали двигатели и трансмиссии SKYACTIV. В Нью-Йорке под капотом «трешки» можно увидеть агрегат объемом 2 литра SKYACTIV-G. В слаженном тандеме с ним будут
работать шестиступенчатая механическая коробка передач SKYACTIV-МТ, либо шестиступенчатый автомат SKYACTIV-Drive.

Представители компании Mazda утверждают, что этот агрегат на голову выше предыдущего мотора. Во-первых,
мотор весит на 4,4 килограмма меньше, во-вторых, он развивает мощность 155 лошадиных сил (предшественник мог похвастаться лишь 151 л.с.). «Ну и что в этом
сверхъестественного», - спросят многие. «Всего-то 4 дополнительные лошадки?». Несомненно, так можно было бы говорить, если бы не одно «НО», рестайлинговая «трешка»
стала экономичнее своего предка сразу на 21%.