Fuji Heavy Industries Inc. (FHI), изготовитель автомобилей Subaru, объявил свои планы производства перепроектированного Subaru B9 Tribeca, который потерял индекс B9 и теперь называется просто Subaru Tribeca. Продажи автомобиля на североамериканском рынке начнутся этим летом.. FHI обнародовал новый Tribeca на Нью-Йоркской Международной Автомобильной выставке, проходящей с 6 по 15 апреля 2007 года.
Продвигая концепцию прогрессивного SUV, новый Tribeca демонстрирует новый, более консервативный внешний вид, улучшенные рабочие характеристики, увеличенный комфорт и функциональные возможности. Subaru Tribeca оснащен недавно разработанным оппозитным 3,6-литровым двигателем. Более мощный, чем его предшественник, новый двигатель потребляет меньше топлива. Пик крутящего момента сдвинут в сторону более низких оборотов.
Читать дальше »
Метки: Subaru, Tribeca
Согласно легенде, очень богатый производитель тракторов Феруччо Ламборгини (Ferruccio Lamborghini) выразил недовольство качеством приобретенного им автомобиля Ferrari владельцу фирмы. Ответ был вполне в духе Энцо Феррари: «Занимайтесь своими тракторами, а с качеством автомобилей я разберусь и без вас». Явная грубость Коммендаторе заставила Ламборгини поменять профиль своей деятельности.
За год до того, как в Санта-Агата Болонезе были построены цеха нового автомобильного завода, на небольшой площадке, в углу тракторного цеха, небольшая группа мужчин собирала первый автомобиль Lamborghini.
Джотто Биззарини (Giotto Bizzarrini), Франко Скальоне (Franco Scaglione), Джорджио Нери (Georgio Neri) и Луччиано Боначини (Lucciano Bonacini) спроектировали, и построили к Туринской Автомобильной выставке 1963 года Lamborghini 350 GTV.
Читать дальше »
Метки: 350-GTV, Concept, Lamborghini
American Honda Motor Co., Inc., объявила о поступлении в продажу в конце 2007 года Honda S2000 SR. Обновленный родстер специально подготовлен заводом к условиям трековых гонок. Более жесткий и легкий, Honda S2000 SR позволит максимально использовать потенциал автомобилей Honda S2000 в гонках.
Для увеличения прижимной силы кузов автомобиля получил полный аэродинамический обвес, передний и задний спойлеры, шасси получило более жесткую настройку подвесок и более острое рулевое управление, стабилизаторы поперечной устойчивости увеличенного диаметра и шины Bridgestone Potenza RE070 разной ширины спереди и сзади.
Кузов получил дополнительные элементы жесткости, установленные за сиденьями, в бывшем месте хранения сложенной мягкой крыши, которую теперь заменяет съемный алюминиевый колпак (стандартное оборудование). Эта замена сократила вес автомобиля более чем на 40 килограммов.
Читать дальше »
Метки: Honda, S2000, SR, streetracing
Основав в 1947 году собственную компанию, Энцо Феррари (Enzo Ferrari) пригласил на должность главного инженера Джоаккино Коломбо (Gioacchino Colombo). Они были знакомы по совместной работе в Альфа-Ромео. Задача Коломбо состояла в том, чтобы построить новый двигатель, который превзойдет по скоростным и динамическим характеристикам 8-ми цилиндровый двигатель GP, который он спроектировал для Альфа-Ромео перед войной. Правила гонок Гран При (Grand Prix) предусматривали участие автомобилей либо с компрессорными двигателями с максимальным объемом 1,5 литра или атмосферные, объемом до 4.5 литров. Большой опыт Коломбо в конструировании двигателей с нагнетателями определили его выбор.
Читать дальше »
Метки: 375-MM, Berlinetta, Ferrari, Mille-Miglia, Pininfarina, Sport-Speciale
С триумфом закончив полный цикл испытаний BMW M GmbH представляет свой новый автомобиль BMW M3, гарантирующий получение максимального удовольствия от вождения.
После 15 лет с рядным шестицилиндровый мотором, неоднократно получавшим титул лучшего двигателя года, новый BMW M3 выходит в свет с великолепным V8, ведущим свою родословную от двигателя BMW Формулы 1. Двигатель объемом 3999 см3 развивает максимальную мощность 420 лошадиных сил и пиковый крутящий момент 400 Нм, раскручиваясь до предельных 8400 оборотов в минуту.
Мощность двигателя передается на задние колеса через шестискоростную механическую коробку передач, взаимодействующую с главной передачей абсолютно новой конструкции. Автоматическая система блокировки дифференциала позволяет автомобилю не только четко откликаться на нажатие педали акселератора и ускоряться до 100 км/ч за 4,8 секунды, но и легко достигать, ограниченной электроникой скорости 250 километров в час.
Читать дальше »
Метки: BMW, coupe, M3
HUMMER объявил о выпуске нового HUMMER H2 2008 года. Модель полностью переработана, установлен новый двигатель V8 объемом 6,2 литра мощностью 393 лошадиных силы и автоматическая шестискоростная трансмиссия Hydra-Matic 6L80.
Салон также претерпел большие изменения, установлена, заново спроектированная, приборная панель и новые сиденья, включая полноразмерное двухместное сиденье третьего ряда. Двери получили новые панели отделки, установлена более совершенная система кондиционирования и обогрева, а также DVD и аудиосистема премиум-класса Bose.
На заказ устанавливается навигационная система, спутниковое радио стандарта «ХМ», система дистанционного запуска, позволяющая, в зависимости от климатических условий, подогреть или охладить салон автомобиля.
Читать дальше »
Метки: H2, HUMMER
Посвящая свое произведение автомобилю Holden FJ 1953 года, дизайнеры австралийского отделения Дженерал Моторс, компании Холден создали незабываемый хот-род 21 столетия — автомобиль Holden Efijy Concept.
Великолепное купе цвета «Фиолетовый сопрано» с двигателем V8 от Chevrolet Corvette своим рождением обязано Ричарду Ферлаззо (Richard Ferlazzo), сделавшему первые наброски Efijy еще в 1989 году. «Наш автомобиль — дань памяти талантливым дизайнерам 1940 — 1950 годов, с их фантастически яркими моделями. Задайте вопрос, что сделали бы эти люди, обладай они современными навыками и технологиями. Ответом и будет Holden Efijy».
Группа проектировщиков во главе с Р. Ферлаззо очень красиво вписала элементы кузовного дизайна Holden FJ в радикальный кузов-купе Efijy. Великолепная решетка радиатора с крупными зубьями, стремящийся вперед широкий и низкий кузов, экстравагантно удлиненный и наполненный шиком ретростиля.
Читать дальше »
Метки: Concept, Efijy, Holden
Напоминающий старый хот-род, Chevrolet Groove оправдал надежды руководителя группы стилистов южно-корейского дизайн-центра Дженерал Моторс Джоука Ку, мечтавшего изменить имидж автомобилей особо малого класса как слабых и уязвимых. Groove скорее можно принять за броневик, чем за микролитражку (автомобиль оснащен 1,0-литровым дизельным двигателем).
Читать дальше »
Метки: Chevrolet, Concept, Groove
Nissan Motor Co., Ltd. выпустил 12 поколение Nissan Skyline. Автомобиль, полностью новой конструкции, базируется на платформе FR-L следующего поколения и недавно разработанном двигателе VQ35HR V6. Создание нового автомобиля проходило под девизом — «Привлекательная внешность, проверенное качество и отличная управляемость».
Новый Nissan Skyline на 20 мм ниже и на столько же шире своего предшественника. У него более длинный капот, меньший угол наклона передней стойки и характерная линия, проходящая через весь кузов и обернутая вокруг задних колесных арок. Спереди — радиаторная решетка и фары в стиле новых моделей Ниссан и Инфинити.
Салон автомобиля еще более ориентирован на водителя и сочетает кожаную отделку с панелями из алюминия, стилизованного под японскую рисовую бумагу «Ваши» или высококачественных пород редкой древесины. Рулевое колесо и рычаг коробки передач вручную обшиты кожей. Все переключатели и регуляторы, эргономичной формы, расположены в удобных для пользования местах и приятны на ощупь. Сиденья опущены на 27 мм и предоставляют водителю великолепную поддержку и комфорт, как в коротких поездках, так и в дальних путешествиях.
Читать дальше »
Метки: 250GT, Nissan, Skyline
После гибели Фреда Дюзенберга в результате аварии в 1932 году, компания лишилась основной движущей силы. Конструкция автомобиля больше не подвергалась изменениям и существовала за счет огромного потенциала, заложенного в Duesenberg SJ при его создании. Фактически Duesenberg SJ был способен набрать скорость в 160 км/ч на второй передаче. Третья требовалась для разгона до максимальных 209 км/ч. Столь высокие скоростные показатели были достигнуты после установки на двигатель объемного нагнетателя, который сначала был тщательно опробован на многих гоночных автомобилях.
Скоростные достижения были еще раз подтверждены гонщиком Эбом Дженкинсом (Ab Jenkins) в 1935 году на соляном плато в Бонневилле. На Duesenberg SJ с 400-сильным мотором и облегченным кузовом он, в течение 24 часов, держал среднюю скорость 135,47 миль в час (216,75 км/ч), достигая кратковременных ускорений до 160 миль в час (256 км/ч). Это еще раз доказало, что Duesenberg SJ был самым быстрым серийным автомобилем своего времени.
Читать дальше »
Метки: Duesenberg, LaGrande, Roadster, SSJ
