Все-таки Россия не зря считается самой большой в мире страной: в былые времена на преодоление одной только Сибири уходил ровно год: на лошадях, телегах, лодках. Сейчас попроще, можно справится за несколько дней. Красноярск - Новосибирск, 785 километров. В старину - 2-3 месяца пути в лучшем случае.
Тулун, если б мы в нем не останавливались на ночлег, пожалуй, ничем бы не запомнился. Скажем так, «один из многих»…Таких мест немало и в Сибири, но по всей России. Поэтому поднявшись в половину седьмого по местному времени, мы не стали искать и осматривать местные достопримечательности, а просто позавтракали. В восемь уже были в пути. Тулун - Красноярск, 676 километров.
Название довлатовского рассказа заставили вспомнить события, развернувшиеся на трассе в «Истанбул-Парке» в Турции. Гонщики сразу двух команд (Red Bull и McLaren) в пылу борьбы наплевали на пресловутую командную тактику и устроили между собой настоящие битвы по гамбургскому счету!
И вот, наконец, долгожданный старт! Утром, приняв эстафету (то есть ключи от машин) у товарищей, и помахав им вслед, мы стали распределять машины, навигаторы и рации. Иркутск -Тулун, 390 километров.
Этим материалом мы начинаем разработку новой большой темы, которую условно назовем как «мобильник в автомобиле». И, надеемся, что старт вполне себе удался - ведь мы нашли вариант автомобильного телефона.
Портал Carpedia.ru продолжает отчет нашего обозревателя об автопробеге от Иркутска – до Москвы.
Завод GM в городе Шревпорт, штат Луизиана, выпустил последнюю партию внедорожников Hummer. Легендарная марка будет ликвидирована окончательно и, видимо, бесповоротно. Портал Carpedia.ru вспоминает другие некогда славные брэнды, прекратившие свое существование.
Портал Carpedia.ru начинает публикацию отчета нашего обозревателя Романа Останина, который в конце мая – начале июня 2010 года по приглашению компании Peugeot отправился в автопробег. От Иркутска – до Москвы. На Peugeot 308. Дорожные впечатления, яркие эмоции, российские города, чьи названия слышали все… но не все там бывали. Поехали.
Зрители, наблюдавшие за перипетиями очередного этапа чемпионата MotoGP, прошедшего во французском Ле-Мане, стали свидетелями триумфа воли и мастерства ямаховских пилотов Валентино Росси и Хорхе Лоренцо, а также торжества японских технологий.
Все автомобили разные. Ну, или почти все. Mitsubishi Colt и Honda Jazz, хоть и разработаны в одной стране, выступают в одном рыночном сегменте, предназначаются молодой аудитории, неискушенной спортивной и сверхтехнологичной техникой, – тоже разные.Взять хотя бы пару сотен тысяч рублей, на которые топовый «Джаз» оказался дороже топового «Кольта». «Колёса» взялись выяснить, стоит ли переплачивать.
Партнеры: