Автоновинки
Культовый автомобиль Audi TT, впервые запущенный в производство осенью 1998 года, штурмом занял свое место среди спортивных автомобилей, показав новые возможности марки. Теперь стартует второе поколение этой успешной модели. Кузов разработан и создан инженерами Ауди на основе пространственной конструкции из алюминия и стали. Подобная комбинация создана впервые и, благодаря этому, достигнут баланс распределения нагрузок на переднюю и заднюю оси. Передняя часть структуры (где расположен двигатель и коробка передач) изготовлена из алюминия — 69 процентов общей массы, а задняя, наиболее легкая часть — стальная. Чтобы улучшить управляемость, на скорости 120 км/ч из задней двери выдвигается спойлер.
Новый ТТ, как и его предшественник, создан по схеме купе 2+2. (Отдельная модель с открытым кузовом родстер планируется к выпуску позднее). Багажник емкостью 290 литров легко доступен и может быть увеличен до 700 литров, если сложить заднее сидение. Передние кресла с хорошей боковой поддержкой. Кокпит ориентирован на водителя и обладает совершенной эргономикой.
Читать дальше »
Метки: Audi, coupe, TT
В 2006 году на Британском Автосалоне Генеральный директор Астон Мартин доктор Улрич Без объявил о намерении компании выпустить ограниченную партию автомобилей, прототипом для которых послужит Aston Martin V8 Vantage, принимавший участие в 24-часовых гонках Нюрбургринг. На гонках в Германии этот Vantage занял 24 место из 220 стартовавших, причем большинство соперников представляли собой специальные гоночные автомобили или полностью переделанные серийные спорткары. В декабре 2006 Aston Martin V8 Vantage N24 (получивший после гонок «24 часа Нюрбургринга» добавку к своему имени) пришел восьмым на аналогичных соревнованиях в Бахрейне, покрыв 2600 километров, и заезжая в боксы лишь для дозаправки, смены резины и тормозных колодок, тем самым подтвердив традицию Астон Мартин, которая с 30-х годов прошлого столетия строила стандартные автомобили и успешно участвовала на них в престижных гонках. Aston Martin V8 Vantage N24 собирается вручную на фабрике в Гейдоне. Качество комплектующих и сборки соответствует высочайшим стандартам Астон Мартин. Первые автомобили поступят к заказчикам в начале 2007 года.
Читать дальше »
Метки: Aston-Martin, V8-Vantage-N24
Тюнинговое ателье Lumma Design показало свое новое творение CLR 500 RS, которое основано на БМВ М5. Необычный цвет кузова прекрасно сочетается с капотом, крышей и крышкой багажника, изготовленными из некрашеного углеволокна. Расширенные крылья, новые бамперы и полированные колесные диски с супернизкопрофильной резиной довершают картину. Мощность двигателя доведена до 552 лошадиных сил. Максимальная скорость достигает 324 км/час.
Читать дальше »
Метки: BMW, Lumma-Design, M5
Концепткар 8C Competizione, впервые показанный Альфа-Ромео в 2003 году на Франкфуртском автосалоне, вскоре попадет в руки своих поклонников уже в качестве полноценной серийной машины. На создание столь неординарного автомобиля конструкторов дизайн-центра Альфа-Ромео и производственного отдела Мазерати вдохновили многочисленные спортивные достижения творений компании Альфа-Ромео, произошедшие на протяжении всей ее долгой и славной истории. Исторические намеки начинаются со знаменитой аббревиатуры «8С», по которой можно было в тридцатые и сороковые годы узнать гоночные и дорожные автомобили, оборудованные революционными восмицилиндровыми двигателями конструкции Витторио Яно. Термин «Competizione» — дань уважения великолепному спортивному купе 6C 2500 Competizione, ведомому в 1950 году на гонке Милле Милья знаменитым дуэтом Фангио — Занарди. Эта связь с историческими ценностями Альфа-Ромео придает дополнительную остроту новым проектам компании и отличает марку, направленную на достижение превосходства во всех аспектах спортивного автомобиля.
Читать дальше »
Метки: 8C-Competizione, Alfa-Romeo, Mille-Miglia
Концептуальный спортивный автомобиль, показанный Honda Motor Co., Ltd на Международной автомобильной выставке в Детройте показывает основные направления развития спортивных автомобилей марки Acura ближайшего будущего, а также облик возможного преемника модели NSX.
Концепткар представляет собой полноприводный автомобиль с размещенным в передней части двигателем V10. Внешность автомобиля — динамичный сплав передовых технологий с эмоциями. Длинный, рельефно вылепленный капот с глубокими воздуховодами словно намекает на расположенный под ним мощный двигатель. Внешние линии кузова протянуты от передних фар до арок задних колес, создавая эффект мощи и непрерывного движения. Тонкие линии светодиодных фар наводят на мысли об убирающихся фарах первого поколения NSX. Задние фонари, расположенные вблизи выхлопных труб и черная кабина добавляют сходства.
Читать дальше »
Метки: Acura, Advanced-Sports-Car, Concept
Дебютировавшая на Международной автомобильной выставке в Детройте, Toyota FT-HS Concept была выставлена под вызывающим лозунгом «Спортивный автомобиль 21 века». Что же имели ввиду, объединившиеся для создания этого концепта, компания Calty, Северо-Американский дизайн-центр Тойоты и Калифорнийская группа Тойоты по созданию передовых стратегических продуктов. По мнению Кевина Хантера, вице-президента Calty, современные водители не удовлетворены автомобилями, которые являются просто быстрыми. В дополнение к удовольствию от вождения они хотят получить безопасный, экологичный и социальный транспорт.
Toyota FT-HS Concept создан на основе гибридной технологии. Двигатель установлен спереди, суммарная мощность силовой установки около 400 лошадиных сил при высокой топливной экономичности и низким показателям вредных выбросов, крутящий момент передается на задние ведущие колеса, изготовленные из кевлара. Разгон до 100 км/ч занимает 4 секунды.
Читать дальше »
Метки: Calty, Concept, FT-HS, Toyota, Детройт, Женева-2007
В Детройте, Мицубиси Моторс продемонстрировала «намек» на следующее поколение своего суперавтомобиля — давно ожидаемый своими поклонниками Lancer Evolution полностью новой конструкции. Prototype X демонстрирует вершину семейства Lancer, простирающуюся от скромной полуторалитровой модели до превосходного суперкара.
Новый Evolution, судя по выставленному прототипу, делает ставку на достижение максимальных рабочих характеристик с помощью новейших технологий автомобилестроения. На Prototype X установлен полностью алюминиевый 2,0-литровый двигатель новой конструкции 4В11 DOHC MIVEC, который в 2008 году установят на Lancer спорт-седан.
Читать дальше »
Метки: Lancer-Prototype-X, Mitsubishi
Второе поколение МИНИ новой генерации наконец проанонсировано и фанаты марки, потирая руки, бродят вокруг салонов, ожидая начала продаж. Что изменилось? Не будут ли ожидания напрасны? Уверены, что — нет.
Внешних отличий совсем немного и это прекрасно. Новое прочтение бессмертного творения Алека Иссигониса, появившееся на рынке в 2001 году, заставило концерн БМВ почти в два раза увеличить запланированные объемы выпуска и пиетет, с которым дизайнеры подходили к обновлению модели, понятен.
Основные изменения — под капотом. Вместо старого крайслеровского мотора, теперь новый — свой. Двигатель очень короткий. Все навесные агрегаты приводятся в действие одним ремнем. Привод распредвалов осуществляется теперь «вечной» цепью. Масляный насос с изменяемой производительностью. Водяная помпа на щадящих режимах работы двигателя вообще отключается. Общая экономия около 2 лошадиных сил.
Читать дальше »
Метки: Cooper-S, MINI
8 января в Детройте на всеобщее обозрение был выставлен Chrysler Nassau Concept, автомобиль, который по своей сути является рафинированным определением того, «каким должен быть Крайслер». Эти слова, принадлежащие Алану Баррингтону, ответственному за работы по дизайну кузова, означают следующее.
Несмотря на то, что автомобиль построен на полноразмерном шасси (колесмная база составляет 3048 мм.), визуально Nassau выглядит гораздо компактнее, чем сопоставимый по размерам Крайслер 300С. Это достигнуто прежде всего короткими свесами и большими 21-дюймовыми колесами. Форма крыши напоминает двухдверное купе, и хотя Chrysler Nassau Concept имеет с каждой стороны по две двери, отсутствие центральных стоек выше подоконной линии и стекла без рамок, безусловно, позволяют причислить этот автомобиль к недавно появившемуся классу четырехдверных купе.
Читать дальше »
Метки: Chrysler, Concept, Nassau
Дебютировавший в июле 2006 года на Британском автошоу кабриолет БМВ М6 уже поступил в продажу.
Под капотом скрывается 5,0-литровый V10 развивающий 507 лошадиных сил и разгоняющий автомобиль до 100 км/ч за 4,8 секунды. Максимальная скорость, ограниченная электроникой, 250 км/ч. При снятии ограничений, стрелка спидометра легко добирается до отметки 320 километров в час.
В комплекте с двигателем устанавливается семискоростная секвентальная механическая коробка передач уже знакомая по БМВ М5 и М6 Coupe. Время срабатывания около 50 миллисекунд.
Читать дальше »
Метки: BMW, Cabriolet, M6
